相差一萬誰更值日產(chǎn)瑪馳VS斯柯達(dá)晶銳

2010-09-06 10:12:39 來源：騰訊汽車 發(fā)布于: 北京

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動力篇：瑪馳的1.2T發(fā)動機很值得期待

瑪馳搭載了代號為HR15DE的1.5L發(fā)動機，最大功率79kW，最大扭矩138Nm，在傳動系統(tǒng)方面，瑪馳可選裝5速手動變速箱和4速自動變速箱。

2010款瑪馳1.5L 試駕實拍

瑪馳發(fā)動機

據(jù)廠家消息，瑪馳未來還將增加搭載1.2直噴機械增壓發(fā)動機車型，這款發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142N·m，其扭矩超過了1.5L發(fā)動機，因此更值得期待。

2009款晶銳1.6L手自一體晶靈版到店實拍

08款晶銳 1.4L 手動晶致版實拍圖

晶銳發(fā)動機

晶銳的動力系統(tǒng)對于我們并不陌生，搭載了和POLO相同的1.4L、1.6L兩個排量發(fā)動機，作為大眾汽車針對小型車特質(zhì)而特別設(shè)計制造的產(chǎn)品，該型發(fā)動機不僅馬力強勁，擁有極其出色的低轉(zhuǎn)高扭性能，讓起步、加速變得輕松許多，而且可靠耐用，擁有相比優(yōu)異的市場評價。至于傳動部分，MQ200五擋手動與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱，也是各具特質(zhì)。其中MQ200，一貫以擋位清晰、入擋順滑、響應(yīng)靈敏等諸多優(yōu)點而被消費者傳頌，是當(dāng)下手動變速箱中的佼佼者；至于6檔的Tiptronic更是晶銳一向引以為傲的配置，在當(dāng)下A0級小車依舊普遍使用4檔自動變速器的情況下，這款變速器堪稱鶴立雞群。

總結(jié)：

我們在外觀、內(nèi)飾、空間、動力四個方面對瑪馳和晶銳進行了對比，在外觀方面，瑪馳明顯走了可愛路線，而晶銳更為個性時尚，兩款車型的內(nèi)飾方面都做得算是一般，在空間方面晶銳更大，后排座椅放倒后比瑪馳足足大了一倍，而在動力方面，晶銳的選擇也更多一些，不過之后瑪馳將為我們帶來1.2T發(fā)動機，因此會更值得期待。通過各個方面的對比，晶銳都要比瑪馳選擇更為豐富一些，不過瑪馳的售價要比晶銳低1-2萬左右，如果圖實惠，選瑪馳更為合適，如果圖時尚、配置豐富，并鐘情德系車的工藝、操控和安全，那么晶銳更值得選擇。

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